IT之家12月30日报道称，特斯拉柏林超级工厂在德国陷入了新的劳资纠纷。德国金属工人工会（IG Metall）正在推动一项集体协议，以提高员工工资并实施一系列改革，包括每周工作35小时。柏林超级工厂厂长安德烈·蒂利希(Andre Tillich)在评论中划出了一条明确的“红线”，反对将工厂每周工作时间减少到35小时。同时他强调，特斯拉员工的薪资涨幅实际上远高于其他德国汽车制造商。据德国广播公司柏林勃兰登堡广播公司（rbb24）报道，特斯拉德国子公司计划于2026年举行工厂委员会选举。安德烈·蒂利希认为这些选举极其重要。他表示，如果选举结果有利于工会，扩建柏林超级工厂的计划可能会被迫搁置。他还明确反对德国提出的一些改革要求y 的金属行业工会，例如每周工作 35 小时。 “对我来说，时薪争论是一条永远不能逾越的红线，”蒂利奇说。 “这些选举将决定我们未来能否以自主、灵活、高效、合理的模式继续走目前成功的发展道路。就我个人而言，如果选举结果最终有利于德国冶金工业联盟，我们就会这样做。很难看到美国决策者继续推进工厂扩张计划。” IT之家指出，德国金属工业协会区域主任扬·奥托 (Jan Otto) 向德新社 (DPA) 表示，缺乏集体协议将降低特斯拉的薪资水平。员工数量仍明显低于德国其他汽车工厂。他指出，特斯拉利用其内部最低工资水平作为借口来为这一现象辩护，但他补充说，“在汽车工厂的实际运营中，这两个最低工资标准特斯拉回应称，柏林超级工厂的员工工资涨幅高于德国竞争对手。据汽车媒体CarUp报道，蒂利希将按照集体谈判协议加入柏林超级工厂。托里表示，他的员工今年只会获得2%的加薪。而正是因为特斯拉没有加入工会制度，工厂工人的工资最终上涨了4%。“根据目前的集体协议，今年的工资涨幅应该是2%，”蒂利希说。“不过，由于我们的经济运行状况与行业不同，我们得以将薪资涨幅翻倍至4%。开厂不到四年，我们的工资累计涨幅就超过了25%。”
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