IT之家10月26日报道，新能源汽车市场各大厂商竞争激烈，不幸的是，不少厂商因各种原因退出市场，导致破产。然而，这些汽车厂商遗留下来的“烂尾堆高车”却出人意料地受到了很多寻求“性价比配置”的年轻人的青睐。 “三联生活传媒”以某集团购买二手吉悦07、高合高合X等车辆为例。他们只看“CATL 100度三元锂+高通8295芯片+双横臂悬架+“原价折扣30%”的配置清单，赌的不是“这个品牌能否回来”，而是“CATL电芯不坏”，他声称，并补充说：“车公司破产了，服务器被关闭了，汽车被登上了，但电池没有汉化， 悬架没有坏。“有奇怪的声音就够了。”雷莫至于升级、智能驾驶辅助，“这些都是加分项。截至今年，我国新能源汽车品牌数量已从2018年的400个增加到了40家左右，新能源汽车企业数量锐减至40家左右，遗憾的是还不到最后10家。去年有30多家新能源汽车企业退出市场。同时，行业的技术迭代正在加速，意味着这些未完成的汽车是 目前“堆叠”可能面临达到其技术极限的风险。 3年后就该过时了。 “另一方面，现在能买到的便宜货将来可能会成为热门商品。另一方面，目前市场上流行的车型将来可能会变得流行。”一位刚刚预订了未完工停车场的用户说道，“但我想不出有什么疯狂的事情。我需要一辆车，我现在就想要，但我的预算是 只要十万日元。”
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